Вход— Наша стратегическая линия по решению транспортных проблем в городе — это развитие общественного транспорта, оптимизация его движения, разработка и внедрение маршрутов, которые будут востребованы горожанами. Для решения этой задачи мы применяем новые информационные технологии — впервые в России в нашем городе будет создана мультимодальная транспортная модель, которая позволит с учетом всех факторов развивать и оптимизировать общественный транспорт в кубанской столице, — отметил Владимир Евланов.
В работе совещания приняли участие первый заместитель главы города Михаил Фролов, вице-мэр Виктор Бондарь, начальник управления по организации дорожного движения Михаил Жарков, начальник управления транспорта и охраны окружающей среды Евгений Калиоропуло, начальник управления информационно-коммуникационных технологий и связи Георгий Антониади, директор трамвайно-троллейбусного управления Анатолий Панин, заведующий кафедрой организации перевозок и дорожного движения КубГТУ Татьяна Коновалова, заместитель заведующего кафедрой транспортных сооружений КубГТУ Всеволод Кореневский, директор специализированного монтажно-эксплуатационного управления Владимир Титов.
По информации Евгения Калиоропуло, мероприятия по созданию мультимодальной модели планируется реализовать с помощью программного комплекса компании PTV-vision (Германия). Краснодар станет одним из первых российских городов, где будет разработана 3-D транспортная схема. Это графические изображения улично-дорожной сети, генерального плана развития города, маршрутной сети, остановок и расписания движения общественного транспорта. Алгоритм построения мультимодальной транспортной модели состоит из нескольких элементов. Сначала программа будет наполнена фактическими данными о загруженности улично-дорожной сети на различных участках, затем предстоят моделирование спроса (изучение пассажиропотоков), калибровка и проверка мультимодальной транспортной модели. В результате появятся прогноз и стратегия развития улично-дорожной сети и работы общественного транспорта до 2020 года.
— Разработка мультимодальной транспортной модели уже ведется. Создаваемая модель дополняется информацией с учетом потребности развития новых микрорайонов, реконструкции улиц, изменения пассажиропотоков с учетом времени года. У нас появится возможность оперативно принимать решения по корректировке расписания, изменению схем движения автомобилей и запуску новых маршрутов общественного транспорта, — подчеркнул Евгений Калиоропуло.
Владимир Евланов пригласил к участию в этой большой и сложной работе ученых Кубанского государственного технологического университета, без наработок которых, по мнению главы, разработка и внедрение мультимодальной транспортной модели вряд ли возможна.
— Чтобы система эффективно работала, она должна быть вначале наполнена массой самых разнообразных данных об улично-дорожной сети, пассажиропотоке, загруженности улиц автомобилями, планируемых мероприятиях по реконструкции улиц и т. д., — сказал Всеволод Кореневский.
В ближайшие дни соглашение о такой совместной работе между администрацией Краснодара и КубГТУ будет подписано.
Как уже сообщалось, в июне 2014 г. Владимир Евланов открыл в Краснодаре транспортно-навигационный центр. Новая структура в режиме реального времени контролирует движение общественного транспорта столицы Кубани — всех автобусов, трамваев и троллейбусов, сообщает портал glava.krd.ru
Понравилась новость?
Поделись с друзьями!
Поделись с друзьями!